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七公司参建取消省界收费站工程完工运行



发布时间:2020-01-03 08:22   
七公司
必威集团
2020-01-03

2020年1月1日0时0分,全国所有省界收费站停止运行,上传实时数据至全国联网平台,取消高速公路省界收费站全国联通,正式使用,高速通行利用大数据运算处理,实现车辆分段计费,并省去了通过省界收费站刷卡过站的流程,将极大地提升通行效率。此时,内蒙古蒙辽界好力堡收费站、重庆九龙坡收费站内灯火通明,七公司参建人员见证了这一激动人心的时刻。

2019年5月,国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》,要求力争2019年底前基本取消全国高速公路省界收费站,提升人民群众的获得感、幸福感、安全感,并部署, 10月完成工程项目建设,包括收费车道改造、收费站改造、软硬件提升等;11月开始联调联试,争取12月底前具备实现新旧系统切换的条件。

8月,一公局集团七公司接连中标重庆九永、永江高速两条道路机电改造工程和内蒙古取消省界收费站工程,要求分别在10月底完成重庆取消省界收费站新建34套ETC门架、62条收费车道及14个收费站入口治超改造,以及对内蒙3座省界收费站、37座非省界收费站的一系列改造。

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重庆九永、永江高速取消省界收费站工程面对项目管理人员仅为6人、协调任务繁重、户外42℃高温作业环境、车流量大等一系列安全环境压力挑战,主动出击,仅用一周时间完成了全线生产部署,并与相关单位紧密配合,严格“防风险、除隐患、遏事故”,将单套门架的安装时间由3小时缩短至25分钟,交通管制时间从30分钟缩短至5分钟,实现一次性精准到位,真正做到高效率,高质量、零事故,在9月底完成施工及单机调试工作。在项目领导带领下,项目成员通过自身学习解决调试过程中出现的各类问题,于11月底率先达到全国系统切换目标。

内蒙古取消省界收费站工程面对1000多公里的跨度,以及过早进入冬季、有效工期极短的严峻考验,分设六个分部,由一名负责副经理带队六处同时开工,全力攻坚克难,在10月底领先完成施工任务,进入调试阶段。期间,在区内率先完成三座收费站拆除工作,安装进度一直名列前茅,获得业主多次嘉奖,获奖金80万元。

12月,全国同步调试,相关专业技术人员严重紧缺,项目领导亲自上阵,技术员们住在机房,冒着零下20℃的寒冷,爬门架检查设备硬件,面对艰苦的施工环境从不抱怨,顺利完成联合调试施工。

从前期对接、考察到拆站、安装、调试,再到省界联调、全国联网对接,七公司积极响应国家政策,在取消省界收费站工程中展现作为,推动高速公路“一脚油门踩到底”变为现实。(朱伟  王帅豪  史瑞锋)


作者:七公司   来源:必威


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